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Maritimes Recht

Maritimes Recht

In politischer, wirtschaftlicher und kommerzieller Hinsicht ist Nordzypern im nördlichen Mittelmeerraum von entscheidender Bedeutung. Die Zunahme des internationalen Handels, die sich aus der Globalisierung der Wirtschaft ergibt, und die Fähigkeit von Schiffen immer größere Ladung auf einmal zu transportieren, haben zur Entwicklung des Seehandels und des Seerechts geführt, wobei dieses Recht sowohl im Inland als auch international angewandt wird.

Gürkan & Gürkan Anwälte und Rechtsberater bieten ihren Mandanten mit erfahrenen Fachanwälten im Bereich des maritimen Rechts juristische Leistungen auf höchstem Niveau. Dazu gehören:

  1. Fälle des Seestrafrechts
  2. Juristische Leistungen für Frachtbriefe
  3. Vorbereitung von Frachtverträgen und Beilegung von Streitigkeiten, die sich aus Frachtverträgen ergeben
  4. Ausarbeitung von Seehandelsverträgen
  5. Forderungsklagen aus dem Seehandel
  6. Ausarbeitung von Verträgen für Kapitäne und Seeleute
  7. Erstellung von Rechtsgutachten zu Protokollen im Bereich des Seerechts
  8. Erstellung von Rechtsgutachten über Streitigkeiten bei der Be- und Entladung von Schiffen und die Abwicklung von damit verbundenen Gerichtsverfahren
  9. Beratungsleistungen bei einer Havarie-Grosse
  10. Inkasso von Treibstoffschulden
  11. Juristische Unterstützung bei der Einziehung von dem Schiffspersonal geschuldeten Beträge
  12. Fälle im Zusammenhang mit Schäden, die bei der Verschiffung von Waren entstanden sind
  13. Lösung von Hafen- und Zollangelegenheiten innerhalb der Grenzen der Republik Nordzypern
  14. Arrest und Freigabe von Schiffen 
  15. Ausübung von billigem Pfandrecht
  16. Verhängung von Freiheitsentzugsrechten
  17. Ausarbeitung von Charterverträgen
  18. Streitigkeiten, die sich aus der Auslegung von Chartervertragstexten ergeben
  19. Hypothekengeschäfte im Bereich des Seerechts
  20. Erstellung von Schiffs- und Yachtbauverträgen
  21. Vorbereitung von Verträgen, die dem Seerecht unterliegen
  22. Beratung im maritimen Versicherungsrecht
  • Ab welchem Zeitpunkt werden die Löhne des Schiffspersonals berechnet? Der Lohnanspruch eines Seemanns eines TRNC-Schiffs beginnt mit dem Datum der Anstellung oder mit dem im Vertrag festgelegten Zeitpunkt für den Beginn der Beschäftigung oder für die Anwesenheit an Bord.
  • Gibt es andere Zahlungen als die im Chartervertrag festgelegten? Bei Überschreitung der in der Vereinbarung zwischen dem Käufer und dem Agenten festgelegten Frist für die Entladung der Ladung im Seeverkehr hat der Käufer einen Preis pro Container außerhalb des Chartervertrags zu zahlen. Dieser Preis wird als Liegegeld bezeichnet.
  • Zwischen wem wird der Chartervertrag geschlossen und wie? Ein Chartervertrag ist ein wichtiger Bestandteil des Seeverkehrs und wird zwischen der Speditionsagentur und dem Eigentümer geschlossen. Diese Vereinbarung muss schriftlich erfolgen und den bevollmächtigten Frachtführer sowie alle bis zur Lieferung der Waren anfallenden Kosten angeben.
  • Was sollte das Konnossement enthalten? Da das Konnossement das Dokument ist, das den Eigentümer und die Bedingungen der Verschiffung angibt, muss es Angaben über den Eigentümer der Güter, den Empfänger der Güter, den Namen des Schiffes, den Abfahrts- und Ankunftshafen, die Anzahl der Güter oder Container und vor allem den Zahlungsort der Beförderung enthalten.
  • Was ist für den Seeverkehr erforderlich? Für die Abwicklung von Seetransportgeschäften sind 3 wichtige Dokumente erforderlich. Diese sind wie folgt:
Alle Häufig Hestellten Fragen